Sahara Challenge 2006
3 t/m 19 november 2006
Land Rover Defender
Voorbereiding
Voorbereiding

Brandstof
Wij achten het verstandig om voor de Sahara voor 600 km brandstof mee te nemen. Elke deelnemer kan dit zelf bepalen aan de hand van zijn type auto, de grootte van de tank en het verbruik van de auto. Alle soorten brandstof zijn normaal te verkrijgen. In Zuid-Tunesië zijn wel weinig benzinestations die loodvrije benzine verkopen. Een minimum van 300 km autonomie achten wij echt noodzakelijk. Aan eigenaars van 4WD-auto's met een dieselmotor wordt geadviseerd om twee jerrycans van 20 liter mee te nemen. Voor auto’s met een zwaardere motor wordt geadviseerd een extra jerrycan van 20 liter mee te nemen. De prijs van de diesel is in Tunesië omgerekend slechts Euro 0,60 per liter. Het is dus verstandig om bij aankomst in La Goulette vol te tanken

Bagage
Wij adviseren lichte katoenen kleding en zwemkleding mee te nemen. Ook warme kleren zijn aan te raden gezien de temperatuurverschillen in de woestijn. Regenkleding kan van pas komen. Voor in de hotels iets representatiefs.
Kampeerspullen zoals: tent, slaapzak, bestek e.d. (een daktent moet wel bevestigd kunnen worden aan een stevige imperiaal).
Aan te raden is om een lege jerrycan mee te nemen voor water voor wassen, tandenpoetsen e.d. Mineraalwater wordt door Sahara Adventure verstrekt. Indien er behoefte bestaat aan andere drankjes dan koffie en thee dan is het raadzaam om hiervoor zelf zorg te dragen. In geval er gehecht wordt aan een lekker bakje koffie dan is het handig om zelf een pak koffie mee te nemen. De Tunesische koffie is van een andere kwaliteit.

Uitrusting van de 4x4

Standaardbanden in goede staat zijn geschikt voor deze reis. Geadviseerd wordt: type all terrain mixte. Grotere bandhoogte is altijd beter i.v.m. de vrije hoogte boven de grond. Indien mogelijk een tweede reservewiel (met binnenbanden);
Schokbrekers/vering in goede staat; Bandenmoes (in het geval van een lekke band).
Lading van voertuig goed vastriemen en beschermen tegen stof;
Kaart van Tunesië is niet noodzakelijk maar wel aan te raden
Eventueel zandplaten;
Eventueel een G.P.S. (niet nodig);
Een 27MC-bakje is handig om met de andere teams onderweg te communiceren.
Stevig trekoog voor en achter (en een sleepkabel);
Kleine luchtcompressor (om zelf de spanning opnieuw aan te passen na het rijden in de duinen).
Werkhandschoenen.
Minimaal 2 jerrycans van 20 liter
Skibrillen (in geval van zandstormen is dit wel prettig)

Verder is handig: luchtfilter, zekeringen, reservelampjes, sleepkabel, brandblusapparaat,verbandtrommel, koelwater en olie.

Voor vertrek naar Tunesië raden wij u aan uw auto volledig te laten nazien door uw dealer. Met name: de speling van de wiellagers, de waterleidingen/de radiateur, de schokdempers, de drijfriemen, de bevestiging van de uitlaat zijn aandachtspunten.

Papieren
Geldig paspoort. Een identiteitskaart is voor Tunesië niet voldoende, een visum is voor Tunesië niet nodig;
Inschrijvingsbewijs van het voertuig op uw naam. Indien dit op een andere naam staat moet u een bewijs van toestemming kunnen overleggen
van de eigenaar van de auto, waarin hij u toestemming geeft om in zijn
auto te rijden;
Groene verzekeringskaart geldig in Tunesië;
Repatriëringsdocumenten geldig in Tunesië

Verzekeringen
U dient verplicht verzekerd te zijn voor medische bijstand en repatriëring alsmede zelf een annuleringsverzekering af te sluiten bij uw bank of de A.N.W.B. Een complete reisverzekering is aan te raden.

Apotheek
Geneesmiddelen zoals paracetamol, pillen tegen diarree e.d. zijn aanwezig evenals verband, pleisters e.d.. Mocht u zelf het een en ander mee willen nemen dan kan dit.
Indien u onder medische behandeling staat dient u voldoende medicamenten mee te nemen.
Zonnebrandcrème met een hoge beschermingsfactor is aan te raden.

Geld
Tunesië kent een duizendstelsel. 1 Dinar is 1000 millimes en is ongeveer Euro 0,63 waard. Bij de officiële banken krijgt u de beste wisselkoers.

In de hotels wordt een kleine commissie gevraagd. De Tunesische Dinar mag niet in- of uitgevoerd worden! Slechts 30% van het bedrag dat resteert aan het eind van de vakantie kan teruggewisseld worden;

Travellercheques worden enkel aanvaard in banken;
Er kan gepind worden met Eurochequepasje of Visacard.
Wissel nooit geld op straat. Dit is illegaal!




Ontbijtbijeenkomst bij Saskia
Nadat ik toch maar had besloten om als enige vrouw met 12 mannen de woestijn in te duiken, moesten ze ook maar eens bij mij komen ontbijten. Ook leuk om de nieuwsgierigheid van de buren op te wekken: op zondagochtend een aantal Defenders in de straat geparkeerd waar een aantal mannen uitstappen die bij mij het huis binnenlopen.
Met de nodige techniek - tegenwoordig geen meeting zonder een laptop en beamer - werden er de nodige zaken besproken.
Daar ga ik jullie allemaal niet mee vermoeien. De kinderen van Lodewijk en Jan-Kees vermaakten zich ook prima in het huis. Ik wist niet dat de zolderkamer op slot kon en ook weer moeilijk van het slot kon. Maar dat hebben ze even goed uitgeprobeerd!

‘s Middags mocht de mannen zich weer uitleven met hun mooie voertuig. Op naar de Landsard, een bosachtig terrein met heel veel modder en toch best wel diepe kuilen! Maar dan kon er weer even stoer gedaan worden! Een opmerkelijk verschil viel me toch wel op tussen de zogenaamde ‘Suzuki-rijders’ en onze club van Defender-rijders. Met zo’n kleine terreinwagen kun je met grof geweld door alle kuilen heen raggen, maar met een Defender moet dat met beleid en moet er toch even nagedacht worden. Ik moet zeggen dat dat laatste mij ook het meeste aansprak. Na het modder happen, hadden we toch weer trek gekregen en belandden we nog met een aantal bij de Griek in Nuenen. Heerlijk gegeten! En hoe zat het nou: dronk Albert nu de biertjes van Lodewijk of was het toch andersom? Ach, in de woestijn moeten we ook alles eerlijk samen delen!